Հիբրիդային մեքենաներն անխափան հոսանքափոխվում են ներքին այրման շարժիչից էլեկտրական էներգիայի ռեժիմ և հակառակը, մինչդեռ հիբրիդային էլեկտրական մեքենաներն օգտագործում են էներգիայի երկու աղբյուր՝ բենզինային շարժիչ և էլեկտրական շարժիչ:

Հիբրիդները կարող են օգտագործել էլեկտրական էներգիան մեքենան տեղից շարժելու և նույնիսկ մինչև 50 կմ/ժ արագությամբ շարժվելու համար: Քանի որ Toyota հիբրիդների մեծ մասը ինքնալիցքավորվում են, շարժիչի ավելցուկային հզորությունը լիցքավորում է մարտկոցը, երբ այն լիցքաթափվում է:

Հիբրիդները համալրված են ինքնալիցքավորվող մարտկոցի տեխնոլոգիայով: Դրանք հայտնի են որպես «Հիբրիդ-էլեկտրական» մեքենաներ, քանի որ ունեն էներգիայի երկու աղբյուր։ Սա նշանակում է, որ ի տարբերություն մաքուր էլեկտրական մեքենաների և Plug-in Հիբրիդների, կարիք չկա միացնել դրանք հոսանքին՝ մարտկոցները լիցքավորելու համար:

Toyota-ի նորարարական մարտկոցների տեխնոլոգիան, որն օգտագործվում է հիբրիդներում, նախատեսված է մեքենայի օգտագործվելու ողջ ժամանակամիջոցը։ Սկզբունքորեն, որոշ մեխանիկական բաղադրիչներ, ինչպիսիք են կցորդիչը, ալտերնատորը և մեկնարկիչը, ամբողջությամբ հանվում են, ինչը հետագայում նվազեցնում է անսպասելի ծախսերի ռիսկը: Բացի այդ, մեքենայի բոլոր հիբրիդային բաղադրիչները, ներառյալ հիբրիդային մարտկոցը,  ապահովված են մինչև 5 տարի կամ 100,000 կմ  համապարփակ երաշխիքով* :
*Կախված նրանից, թե որն առաջինը կլրանա:

 

Գոյություն ունեն հիբրիդային էլեկտրական մեքենաների երեք տեսակ՝ մեղմ հիբրիդային մեքենաներ, լրիվ հիբրիդներ և պլագին հիբրիդներ: Մեղմ հիբրիդային մեքենաներն օգտագործում են էլեկտրական շարժիչներ միայն արագացման և շարժման ժամանակ  շարժիչին աջակցելու համար, քանի որ էլեկտրական շարժիչը չի կարող ինքնուրույն սնուցել մեքենան: Երբ նստած եք լրիվ կամ ինքնալիցքավորվող Toyota հիբրիդի ղեկին, կարող եք վարել քաղաքում ամբողջովին էլեկտրական ռեժիմով՝ մինչև 80% և սովորական ռեժիմով մինչև 50 կմ/ժ։ Փլագ-ին հիբրիդներն աշխատում են նույնպես, ինչպես հիբրիդները, բայց հագեցված են ավելի բարձր հզորության մարտկոցով՝ էլեկտրական արդյունավետությունը բարձրացնելու համար: